مع وصول الصيف ، تكون الأمطار متكررة ، وسوف تواجه عربات الجولف الليثيوم حتماً المياه أثناء القيادة. ومع ذلك ، ماذا يجب أن نفعل إذا كانت السيارة تسير؟ بمجرد أن يتم إغراق وحدة التحكم أو رطبها بسبب المطر ، لا يمكن استخدام وحدة التحكم ، مما تسبب في فشل بدء عربة الجولف. ماذا يجب أن نفعل؟
غالبًا ما يحدث وضع الماء في وحدة التحكم في الأيام الممطرة. في الأيام الممطرة ، تعمل عربات الجولف الليثيوم وتدور الإطارات ، والتي تحتوي في كثير من الأحيان على الماء. بشكل عام ، تكون وحدة التحكم حول الإطارات ولا يتم إغلاقها تمامًا ، لذلك غالبًا ما يدخل المطر إلى وحدة التحكم ، مما يؤدي إلى سعة الدائرة القصيرة. لا تستخدم الأجهزة الكهربائية وتوصيل أعمدة إمدادات الطاقة مباشرة ، مما تسبب في ضرب عربة الجولف.
وبعض وحدات التحكم تحت جسم السيارة ، بالقرب من سطح الطريق. عندما تمر عربات الجولف الليثيوم عبر البرك وأماكن أخرى ، عادة ما تكون غارقة في الماء ، مما يتسبب في دخول مياه الأمطار ، مما سيؤدي أيضًا إلى دائرة التحكم في وحدة التحكم.
في هذه الحالات ، إذا لم يكن هناك الكثير من الماء في وحدة التحكم ، فإن عربة الجولف تحتاج فقط إلى إيقاف تشغيل الطاقة ووضعها في مكان جاف نسبيًا. بعد تفريغ الماء ، يمكن استخدام عربة الجولف بشكل طبيعي. إذا كان هناك الكثير من الماء في وحدة التحكم ، فقد تحتاج إلى إصلاح.
لا سيما بمجرد مواجهة وحدة تحكم عربة الجولف المياه ، من السهل أن تتلف. خاصة في موسم الأمطار ، على الرغم من أن عربة الجولف مقاومة للماء ، إلا أنه من المحتم في بعض الأحيان أن تتسرب القليل من المياه ، ويجب منع جزء التحكم من الحصول على المياه في موسم الأمطار.