1. Lorsque le frein à main est insensible, les boulons de réglage et les écrous aux parties de connexion des lignes de frein avant et arrière peuvent être réglées;
2. Maintenir régulièrement le volume d'huile du réservoir d'huile de frein. Si la teneur en huile dans le réservoir est inférieure à 1/3, elle doit être ravitaillée immédiatement. Le réservoir est généralement placé dans le coin supérieur gauche du tableau de bord ou dans le cadre du siège.
3. Si le frein est doux ou si le frein est pauvre, le dégagement de frein doit être ajusté immédiatement pour épuiser l'air dans le tuyau de frein;
4. Si la direction du frein est déviée, l'espace entre la chaussure de frein et le tambour de frein peut être ajusté;
5. Maintenez régulièrement les points de fixation des tuyaux de frein et du support de golf de golf au lithium et prenez immédiatement des mesures de protection pour empêcher le tuyau de tomber ou de frotter le cadre;
6. Le dispositif de connexion de la ligne de frein de golf doit être vérifié fréquemment pour les dommages. En ajustant le système de freinage, le thread reliant la pédale de frein et le crochet de frein peuvent être directement ajustés.
7. Lors du changement de vitesse, la pédale d'embrayage doit être mise en place;
8. Réglez fréquemment l'embrayage. Toute pédale d'embrayage forme 20 à 30 mm (l'écart entre le roulement de libération et l'huile de libération est de 3 à 4 mm). Il existe deux méthodes de réglage: l'une est la vis de réglage du fil de traction et le joint d'arbre de classification. Le second est la vis de réglage située sous le support de repose-pied;
9. La dernière corde suspendue aux voiturettes de golf au lithium est devenue plus longue après une certaine période de course. Lors du réglage, placez la poignée de transmission en neutre, desserrez l'écrou de verrouillage du connecteur d'arbre flexible à l'extrémité de la boîte de vitesses et réglez la longueur. En même temps, faites le bras d'arbre de boîte de vitesses et le bras d'arbre de vitesses en position centrale. Lors du changement de vitesse, la poignée de fonctionnement doit être placée dans la bonne position, sinon le dispositif de correspondance ne peut pas être complètement fermé.