Nella nostra vita, il numero di carrelli da golf di litio appare sempre più luoghi e sempre più luoghi possono usare i carrelli da golf di litio, quindi poiché siamo molto pratici, ci sarà sicuramente manutenzione. Parliamo di alcuni punti a cui i carrelli da golf al litio dovrebbero prestare attenzione oggi.
1. Fai un buon lavoro nell'ispezione della pulizia dei veicoli
Molti guasti nei circuiti del carrello da golf sono causati dall'ambiente di lavoro, come la polvere sul circuito del controller del caricabatterie, vari guasti morbidi causati dallo sporco sul potenziometro regolabile, ecc. Pertanto, quando si verificano il guasto, è necessario prima pulire il macchina, eliminare il guasto dell'inquinamento e quindi avviare l'ispezione.
2. Passi di ispezione dall'esterno dell'auto all'interno dell'auto
I guasti interni specifici hanno le loro prestazioni esterne. Diverse prestazioni esterne riflettono il corrispondente guasto delle apparecchiature interne. Durante la diagnosi e il controllo dei guasti, è necessario iniziare dall'esterno e passare gradualmente all'interno per evitare la cecità, ridurre perdite inutili e migliorare notevolmente l'efficienza di manutenzione.
3. Controlla prima l'alimentazione e quindi controlla il carico
I guasti parziali dell'alimentazione del veicolo rappresentano una grande percentuale di manutenzione. Il sistema di alimentazione è l'intero approvvigionamento energetico, l'alimentazione, l'alimentazione della pompa di carico e si basa sull'energia di lavoro. La stragrande maggioranza dei guasti al carico è spesso dovuta a scarsa alimentazione. Pertanto, quando si controlla l'errore, è necessario prima verificare il circuito di alimentazione per confermare che non vi è anomalia nell'alimentazione e quindi eseguire altri circuiti.
4. Lo stato del veicolo è testato da statico a dinamico in sequenza
Statico significa che il veicolo non è acceso, cioè l'ispezione viene effettuata quando la potenza viene tagliata. Se la linea di connessione è corretta, la presa ha un buon contatto, il filo rotto non è ben saldato e le parti sono bruciate in nero e scolorite, ecc. Dinamico significa che il veicolo da riparare è acceso. L'ispezione dinamica deve essere effettuata attraverso l'ispezione e la misurazione statiche necessarie e non deve essere alimentata alla cieca per evitare di espandere il guasto.