I carrelli da golf sono rispettosi dell'ambiente e di risparmio energetico e sono amati dal pubblico in generale. Sono anche ampiamente utilizzati nelle attrazioni turistiche in tutto il paese. Quindi, quali sono i faglie meccaniche comuni dei gruppi di asse posteriori del carrello da golf? E come mantenerli e ripararli?
1. I segni di meshing dell'attrezzatura conico attiva e l'ingranaggio di smussatura guidata, la distanza del lato dente, il danno all'ingranaggio, l'eccessiva usura del cuscinetto rotolante, ecc. Produrranno tutti rumori anormali.
2. Il precarico del cuscinetto è troppo grande, la clearance del dente di meshing è troppo piccolo, il segno di meshing degli ingranaggi è irregolare e il lubrificante manca. Si verificherà riscaldamento anormale, che dovrebbe essere eliminato nel tempo dopo la risoluzione dei problemi.
3. Tutti i giunti devono essere controllati frequentemente per la tenuta. Se c'è qualche allentamento, dovrebbero essere stretti immediatamente per evitare incidenti.
4. Controllare frequentemente tutti i giunti per eventuali perdite di lubrificante e, se trovato, dovrebbe essere eliminato nel tempo.
5. Pulisci frequentemente lo sporco esterno del tappo di sfiato per mantenere i pori non ostruiti. Controlla frequentemente il lubrificante e non esagerare o la mancanza di olio.
6. I motivi principali del rumore anormale nel gruppo dell'assale posteriore durante la guida sono i seguenti:
① Il cuscinetto di rotolamento a mezzo albero è danneggiato e il cuscinetto di rotolamento deve essere sostituito.
② Quando l'olio idraulico è insufficiente o l'olio per ingranaggi è stato utilizzato a lungo e la qualità dell'olio è cambiata, aggiungere olio idraulico o regolare l'olio per ingranaggi e riempire il nuovo olio idraulico e lubrificante.