1. Metodo di cablaggio del motore da golf carrello: i quattro cavi che guidano il motore sono contrassegnati come segue: A1 di avvio del motore sincrono, A2-end di avvolgimento del motore sincrono, d1 (D3)-Inizia dell'avvolgimento eccitato in serie, D2 (D4)-End di avvolgimento in serie. D2 è collegato ad A1 e il motore può essere ruotato applicando la tensione di lavoro tra D1 e A2. Se si desidera tornare a D1.D2 o A1.A2, puoi fare qualsiasi set di swap.
2. Ci sono quattro finestre di ispezione all'estremità del commutatore del motore da golf di golf di litio, che vengono utilizzati per osservare e mantenere il commutatore e sostituire le spazzole.
3. Le prestazioni minime di resistenza all'isolamento ammissibili del motore dei carrelli da golf di litio sono (megohmmetro da 250 V): 0,5 mΩ per motori inferiori a 45 V e 1MΩ per motori tra 45-100 V.
4. Se necessario, pulire le piccole scanalature tra le piastre di fase e la polvere di carbonio sulla superficie del commutatore.
5. I motori a carrello da golf non possono iniziare ad alta velocità.
6. Apri le persiane regolarmente e controlla se le parti di commutazione e le spazzole sono normali.