Chongqing Linli Automobile Sales and Service Co., Ltd.

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관광버스 제동 설계

2026 04/02

관광 버스 배터리 팩은 일반적으로 직렬로 연결된 3개의 개별 셀로 구성됩니다. 각 셀 간의 전압 차이가 상대적으로 크면 배터리 팩의 과도한 마모가 발생할 수 있습니다.
19-seat lead-acid electric sightseeing car
예를 들어, 셀의 단자 전압이 너무 높으면 충전 중에 더 일찍 과충전 상태에 도달합니다.
이때 다른 배터리 셀은 아직 정전압 상태에 도달하지 않았으며 계속 충전됩니다. 시간이 지남에 따라 잦은 과충전으로 인해 과충전된 셀이 손상됩니다.
손상된 셀은 빈번하게 낮은 전압으로 인해 다른 셀을 손상시킵니다. 따라서 배터리 셀 간의 전압 오차는 0.3V 이내로 제어되어야 한다.
각 셀 사이의 전압을 적정 범위 내로 제어해야만 앞서 언급한 악순환을 피할 수 있다. 배터리 팩의 적절한 기능을 유지하는 것은 전기 관광 차량의 효과적인 주행 거리를 보장하는 데 중요합니다.