Hari ini, saya akan memberitahu anda tentang pengetahuan penyelenggaraan kereta golf. Apa itu pad brek? Pad brek adalah bahagian keselamatan yang sangat penting dalam kereta golf. Pad brek memainkan peranan penting dalam semua kesan brek. Oleh itu, penyelenggaraan pad brek sangat penting. Ia adalah penjaga orang dan kereta. Kita mesti mengekalkannya dengan baik. Jadi apakah cara untuk mengekalkan pad brek?
1. Di bawah keadaan memandu biasa, periksa kasut brek sekali setiap 5,000 kilometer. Bukan sahaja ketebalan yang selebihnya perlu diperiksa, tetapi juga memakai kasut, sama ada tahap haus di kedua -dua belah pihak adalah sama, sama ada kedudukan pulangan adalah percuma, dan lain -lain. Jika keadaan tidak normal dijumpai, mereka mesti ditangani dengan serta -merta.
2. Kasut brek biasanya terdiri daripada dua bahagian: lapisan besi dan bahan geseran. Jangan tunggu sehingga bahan geseran dipakai sebelum menggantikan kasut. Sebagai contoh, kasut brek depan kereta Jetta mempunyai ketebalan baru 14 mm, dan ketebalan had penggantian adalah 7 mm, termasuk lebih daripada 3 mm ketebalan lapisan besi dan hampir 4 mm ketebalan bahan geseran. Sesetengah kenderaan mempunyai fungsi penggera kasut brek. Sebaik sahaja had haus dicapai, instrumen itu akan penggera untuk mengingatkan anda untuk menggantikan kasut. Kasut yang telah mencapai had penggunaan mesti diganti. Walaupun mereka masih boleh digunakan untuk tempoh masa, kesan brek akan dikurangkan dan keselamatan memandu akan terjejas.
3. Apabila menggantikan, ganti pad brek yang disediakan oleh alat ganti asal. Hanya dengan cara ini, kereta golf elektrik boleh membuat kesan brek antara pad brek dan cakera brek sangat baik dan pakaiannya sangat kecil.
4. Apabila menggantikan kasut, anda mesti menggunakan alat khas untuk menolak kembali silinder brek. Jangan gunakan lekap lain untuk memaksanya kembali, yang boleh menyebabkan skru panduan caliper brek untuk bengkok dan pad brek untuk terjebak.
5. Selepas penggantian, anda mesti melangkah pada brek beberapa kali untuk menghapuskan jurang antara kasut dan cakera brek, yang akan menyebabkan kaki tidak brek dan mudah menyebabkan kemalangan.
6. Selepas kasut brek diganti, ia perlu dijalankan selama 200 kilometer untuk mencapai kesan brek terbaik. Kasut yang baru diganti mesti didorong dengan berhati -hati.