Pada musim sejuk, pengeluar kereta golf lithium mungkin sering menemui maklum balas pelanggan bahawa ketahanan mereka tidak sepadan dengan parameter mereka dan meragui kualiti kereta golf yang dijual oleh pengeluar. Sebabnya ialah apabila bateri memasuki musim sejuk, suhunya berkurangan, dan tenaga bateri akan mempunyai kesan tertentu. Fenomena ini adalah normal, jadi anda perlu memberi perhatian kepada penggunaan kereta golf pada musim sejuk:
1. Simpan suhu bateri kereta lithium Golf.
Keranjang golf yang berjalan pada suhu rendah untuk masa yang lama juga akan menyebabkan kehilangan bateri. Jangan terus memandu kereta golf ketika bersalju pada musim sejuk. Kenderaan bersiar -siar elektrik pada musim panas tidak perlu bimbang tentang kuasa bateri yang tidak mencukupi. Apabila hayat bateri masih pendek, pertimbangkan sama ada ia akan rosak.
2. Caj kenderaan pada waktunya.
Kerana ramai orang kini menggunakan bateri asid plumbum, suhu ambien yang sesuai untuk kerja adalah antara 15 ℃ dan 40 ℃. Pada suhu yang lebih rendah, kuasa kereta golf jatuh dengan ketara, yang mempercepat jarak memandu kereta golf. Pada musim sejuk, kereta golf perlu dikenakan secara teratur untuk mengelakkan kehilangan kuasa, yang akan menyebabkan kerosakan yang besar kepada bateri. Walau apa pun, anda perlu mengenakan bayaran pada musim sejuk.
Masalah utama dengan bateri Golf Lithium pada musim panas adalah penjanaan haba dan pengembangan bateri. Bateri boleh dicas untuk masa yang lama dalam persekitaran suhu tinggi. Oleh itu, mod pengecasan biasa adalah: mengikut kuasa bateri, selepas lampu hijau datang, pengecas mengapung selama 2 jam. Dalam kes suhu ambien yang tinggi, selepas menunggang, suhu permukaan bateri harus dibenarkan untuk menyejukkan terlebih dahulu untuk mengelakkan pengecasan sekaligus dalam persekitaran suhu tinggi.