1. Vermijd de staat van verlies
Het is strikt verboden om af te schakelen bij het opslaan van golfkar -batterijen. De Power-Off State verwijst naar het langetermijn (een maand later) dat de golfkar niet op tijd na gebruik oplaadt. Wanneer de batterij wordt opgeslagen in de power-off-toestand, is deze gemakkelijk te sulfaat. Loodsulfaatkristallen bevestigd aan de platen blokkeren de ionkanalen, wat resulteert in onvoldoende opladen en verminderde batterijcapaciteit. Hoe langer de power-off-status inactief is, hoe ernstiger de batterijschade. Daarom, wanneer de lithiumgolfkarren inactief zijn, moet deze eenmaal per maand worden aangevuld om de batterijcapaciteit beter te voorkomen.
2. Regelmatige inspectie
Tijdens het gebruik, als de kilometerstand van de golfkar in een korte tijd sterk daalt, is het waarschijnlijk dat ten minste één batterij in de batterij een probleem heeft. Op dit moment zou het op tijd moeten aankomen en stoppen met het gebruik van het voertuig. Zoek vervolgens de Lithium Golf Carts Production and Sales Center of Agency Maintenance Department voor inspectie, reparatie of assemblage. Dit kan de levensduur van de batterij relatief verlengen en uw uitgaven maximaal besparen.
3. Vermijd de lozing van hoge stroom
Wanneer de golfkar wordt gestart, bemand en bergop, probeert u te voorkomen dat u de versnelling dichtslaat om onmiddellijke lozing van hoge stroom te vormen. Hoge stroomafvoer kan gemakkelijk leiden tot loodsulfaatkristallen, waardoor de fysische eigenschappen van de batterijplaat worden beschadigd.
4. Oplaadtijd
Tijdens het gebruik moet de oplaadtijd nauwkeurig worden beheerst volgens de feitelijke situatie, en de laadfrequentie moet worden beheerst door te verwijzen naar de gebruikelijke gebruiksfrequentie en kilometerstand. Na het opladen is de looptijd kort en moet de oplaadtijd niet te lang zijn, anders zal deze overladen vormen en de batterij verwarmen. Overladen, overdekte en onderlading zullen de levensduur van de batterij verkorten.
5. Vermijd stekkerwarmte
De stroomstekker van 220 volt of opladeruitgang is los en de oxidatie van het contactoppervlak zorgt ervoor dat de plug opwarmt. De lange verwarmingstijd zorgt ervoor dat de plug kortsluiting of slecht contact, beschadigt de lader en batterij en u onnodige verliezen oplevert. Daarom moet, wanneer de bovenstaande situatie wordt gevonden, het oxide worden verwijderd of moet de connector op tijd worden vervangen.
6. Inspectie van de bandenspanning
Houd de bandendruk bij de juiste bandenspanning; De bandenspanning moet om de twee weken of minstens eenmaal per maand worden gecontroleerd; Onjuiste bandenspanning zal leiden tot stroomverbruik, korte kilometers, verminderd rijcomfort, een verminderde levensduur en verminderde rijveiligheid.