Diagnose en behandeling van gemeenschappelijke fouten van loodzuurbatterijen in lithiumgolfkarretjes, uitpuilende batterijbatterijen, batterijvervorming, uitpuilende voornamelijk heeft de volgende drie redenen.
1. In golfkar, als een groep batterijen tegelijkertijd worden vervormd, controleer dan eerst de stroom en spanning van de batterij. Als de spanning in principe normaal is, betekent dit dat er geen kortsluitfout is. De vervorming wordt veroorzaakt door "thermische wegloper" veroorzaakt door overladen. Om de oplaadparameters van de batterijlader te controleren, zijn de stroom en spanning hoog (tot 44,7V) of maximaal 44,7V) zonder oplaadbeveiliging of de uitwisseling van AC iets lager (minder dan 0,3a), de batterijlaadparameters moeten worden vervangen.
2. In een groep batterijen kunnen slechts 1 of 2 batterijen vervormd zijn: een mogelijkheid is dat de lading van de batterij niet consistent is, wat vervorming veroorzaakt tijdens het opladen van batterijen; De reden voor inconsistente belasting kan het bestaan zijn van een enkele cel met kortsluitfout, en ontlading of zelfontlading kan ook worden getest; De tweede is dat sommige batterijen onvermijdelijk kaliumthiocyanaat veroorzaken, de interne weerstand toeneemt en de batterij wordt verwarmd tijdens het opladen, waardoor vervorming wordt veroorzaakt, en de batterij zal er ook voor zorgen dat het batterij vervormt. De batterij zonder vervorming moet worden getest op ontladingscapaciteit en zelfontladingskenmerken. Als er geen afwijking is, is dit geen batterijprobleem. Controleer en behandel de "achterwaartse" batterij.
3. Laad eerst de batterij op voor routineonderhoud en lozer deze vervolgens af met 5A AC, meet continu de batterijspanning tijdens ontlading en kies de "achterwaartse" batterij met een lage afvoercapaciteit voor behandeling. Voeg eerst 1.050 verdunde zwavelzuur toe aan de stromende elektrolyt, net geactiveerd en blijf de batterij vervolgens 12-15 uur opladen. Pas op dat u de batterijtemperatuur niet 50 ℃ laat bereiken. Nadat de batterij is opgeladen, laat deze 0,5 uur-4 uur staan en lozen deze vervolgens af op 5A. Meet tijdens de ontlading de waarde van een enkele stroom en spanning. Als de standaardafvoertijd niet wordt bereikt of de ontladingstijd van een enkele celstroom en spanning tot 1,75 V aanzienlijk verschilt van die van een gewone batterij, moet de bovenstaande batterijlaadprocedure worden herhaald totdat aan de vereisten is voldaan.