1. Wanneer de handrem ongevoelig is, kunnen de afstelbouten en moeren bij de verbindingsonderdelen van de voor- en achterste handremlijnen worden aangepast;
2. Handhaaf regelmatig het olievolume van de remolietank. Als het oligehalte in de tank minder is dan 1/3, moet het onmiddellijk worden getanken. De tank wordt meestal in de linkerbovenhoek van het dashboard of in het stoelframe geplaatst.
3. Als de rem zacht is of de rem slecht is, moet de remvrijheid onmiddellijk worden aangepast om de lucht in de rempijp uit te putten;
4. Als de remrichting wordt afgeweken, kan de opening tussen de remschoen en de remtrommel worden aangepast;
5. Houd regelmatig de lithiumgolfkarren rempijp en beugelbevestigingspunten en neem onmiddellijk beschermende maatregelen om te voorkomen dat de pijp eraf valt of over het frame wrijft;
6. Het verbindingsapparaat van de golfkarremlijn moet regelmatig worden gecontroleerd op schade. Door het remsysteem aan te passen, kan de draad die het rempedaal verbindt en de remhaak direct worden aangepast.
7. Bij het veranderen van snelheid moet het koppelingspedaal op zijn plaats worden getrapt;
8. Pas de koppeling regelmatig aan. Elk koppelingspedaal vormt 20-30 mm (de opening tussen de afgifte-lager en de afgifteolie is 3-4 mm). Er zijn twee aanpassingsmethoden: één is de aanpassingsschroef van de trekdraad en de classificatieasverbinding. De tweede is de aanpassingsschroef die zich onder de voetsteunbeugel bevindt;
9. De nieuwste lithiumgolfkarren hangen touw is langer geworden na een bepaalde periode van inloop. Plaats bij het aanpassen de transmissiehandgreep in neutraal, los de borgmoer van de flexibele asconnector aan het uiteinde van de versnellingsbak en pas de lengte aan. Maak tegelijkertijd de arm van de versnellingsbakas en de arm van de tandwielas in de middelste positie. Bij het verschuiven van versnellingen moet de bedieningsgreep in de juiste positie worden geplaatst, anders kan het bijpassende apparaat niet volledig worden gesloten.