Zestawy akumulatorów do autobusów wycieczkowych składają się zazwyczaj z trzech oddzielnych ogniw połączonych szeregowo. Jeśli różnica napięcia pomiędzy poszczególnymi ogniwami jest stosunkowo duża, może to prowadzić do nadmiernego zużycia akumulatora.
Na przykład, jeśli napięcie na zaciskach ogniwa jest zbyt wysokie, ogniwo osiągnie stan przeładowania wcześniej podczas ładowania.
W tej chwili inne ogniwa akumulatora nie osiągnęły jeszcze stanu stałego napięcia i kontynuują ładowanie. Z biegiem czasu przeładowane ogniwo ulegnie uszkodzeniu na skutek częstego przeładowania.
Uszkodzone ogniwo będzie następnie uszkadzać inne ogniwa ze względu na często niskie napięcie. Dlatego błąd napięcia pomiędzy ogniwami akumulatora powinien być kontrolowany w granicach 0,3 V.
Tylko wtedy, gdy napięcie między każdym ogniwem jest kontrolowane w rozsądnym zakresie, można uniknąć wspomnianego błędnego koła. Utrzymanie prawidłowego funkcjonowania pakietu akumulatorów jest kluczowe dla zapewnienia efektywnego zasięgu Elektrycznego Samochodu Turystycznego.