Аккумуляторные блоки экскурсионного автобуса обычно состоят из трех отдельных элементов, соединенных последовательно. Если разница напряжений между каждым элементом относительно велика, это может привести к чрезмерному износу аккумуляторной батареи.
Например, если напряжение на клеммах аккумулятора слишком велико, во время зарядки он достигнет состояния перезарядки раньше.
В это время другие элементы батареи еще не достигли состояния постоянного напряжения и продолжают заряжаться. Со временем перезаряженный аккумулятор выйдет из строя из-за частой перезарядки.
Поврежденная ячейка затем повредит другие ячейки из-за часто низкого напряжения. Следовательно, погрешность напряжения между элементами батареи должна контролироваться в пределах 0,3 В.
Только когда напряжение между каждой ячейкой контролируется в разумных пределах, можно избежать вышеупомянутого порочного круга. Поддержание правильного функционирования аккумуляторной батареи имеет решающее значение для обеспечения эффективного запаса хода электрического экскурсионного автомобиля.