1. Meshing -märken och tandsidans clearance av de aktiva och drivna avfasningsväxlarna i golfvagn matchar inte, växlarna är skadade och lagren är alltför slitna, vilket kan orsaka onormalt brus.
2. Litiumgolfvagarens förbelastningskraft är för stort, växellådans sidaverning är för liten, meshing -märket är felaktigt och smörjoljan är otillräcklig, vilket kan orsaka onormal uppvärmning. Fordonet bör tillåtas lämna först efter snabb eliminering.
3. Tätheten för varje anslutningsdel av litiumgolfvagningarna bör kontrolleras ofta. Om det finns någon löshet bör den skärmas omedelbart för att undvika olyckor.
4. Kontrollera om det finns smörjoljeläckage vid varje anslutning del av litiumgolfvagnar ofta. Om det hittas bör det elimineras i tid.
5. Smuts utanför ventilationspluggen på litiumgolfvagnar bör rengöras ofta för att hålla lufthålet utan hindrande. Kontrollera mängden smörjolja ofta, inte för mycket eller för lite.
6. Det finns flera huvudsakliga orsaker till onormalt brus i bakaxeln under drift av litiumgolfvagnar:
Halvaxelns lager är skadat, lagret byts ut, växeloljan är otillräcklig eller växeloljan har använts under lång tid, oljekvaliteten har förändrats, tillsätt växelolja eller justera den ursprungliga växeloljan och injicera den nya växelolja och oljemängd som anges i manualen. Den bakre stötdämparen är skadad och läckande olja, så byt ut den.