อายุการใช้งานของรถเข็นกอล์ฟรวมถึงความน่าเชื่อถือของงานและเศรษฐกิจของการใช้งานของพวกเขาขึ้นอยู่กับช่วงเวลาเริ่มต้น ในช่วงระยะเวลาทำงานควรขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำและไม่ควรโหลดอย่างเต็มที่ จุดประสงค์หลักของการวิ่งเข้าคือการทำให้ส่วนประกอบแต่ละชิ้นของรถกอล์ฟไฟฟ้าทำงานร่วมกันได้ดีขึ้นด้วยกันซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพและความแม่นยำของรถกอล์ฟไฟฟ้าในอนาคต และสามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอบนยานพาหนะ ในวันแรก ๆ ของการใช้รถกอล์ฟเราควรทำสิ่งต่อไปนี้
1. หลีกเลี่ยงการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการเบรกฉุกเฉินที่ไม่จำเป็นระหว่างการใช้งาน เริ่มต้นและเร่งความเร็วช้าเมื่อรีสตาร์ท ควรควบคุมความเร็วเริ่มต้นภายใน 20 กม./ชม. หากไมล์สะสมของรถกอล์ฟไฟฟ้าน้อยกว่า 60% ของไมล์สะสมที่ได้รับการจัดอันดับเมื่อใช้เป็นครั้งแรกโปรดหยุดใช้ยานพาหนะและติดต่อแผนกขายหลังการขายของผู้ผลิตโดยเร็วที่สุด
2. ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และสายเชื่อมต่อมอเตอร์นั้นร้อนและหลวมหรือไม่ ตรวจสอบอุณหภูมิของตัวลด, เพลาหลัง, ฮับล้อและดรัมเบรกบ่อยครั้ง หากมีความร้อนสูงเกินไป (มากกว่า 60 ℃) ให้ตรวจสอบและกำจัดความผิดพลาด ในช่วงเวลานี้แบตเตอรี่ไม่สามารถปล่อยออกมาอย่างลึกซึ้งซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อแบตเตอรี่
เมื่อระยะทางที่วิ่งไปถึง 500 กม. ให้ตรวจสอบความแน่นของระบบพวงมาลัย, ช่วงล่างด้านหน้าและน็อตล้อขันให้แน่นหากจำเป็นให้ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลในท่อระบบเบรกหากพบให้กำจัดในเวลาและแทนที่ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์และน้ำมันเฟืองเพลาล้อหลังหลังจากระยะเวลาทำงาน
3. จะมีระยะทางจากจุดเริ่มต้นของการเบรกเพื่อลดความเร็วจนกว่ารถจะหยุด ระยะเบรกของรถกอล์ฟจะเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มความเร็ว น้ำในเบรกอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ในเวลานี้เหยียบเบรกควรกดเบา ๆ ด้วยความเร็วต่ำซ้ำ ๆ เพื่อให้เบรกแห้ง หลังจากขับรถผ่านโคลนลึกทรายหรือสภาพแวดล้อมที่มีมลพิษอื่น ๆ ควรทำความสะอาดแผ่นดิสก์เบรกและเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของเบรกมากเกินไป ควรหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉินให้มากที่สุดเมื่อขับรถ