1. Tránh tình trạng mất mát
Nó bị cấm hoàn toàn để tắt nguồn khi lưu trữ pin golf. Nhà nước tắt điện đề cập đến việc không tính phí xe golf dài hạn (một tháng sau) khi tính phí xe golf kịp thời sau khi sử dụng. Khi pin được lưu trữ ở trạng thái tắt, nó rất dễ sulfate. Các tinh thể sunfat chì được gắn vào các tấm sẽ chặn các kênh ion, dẫn đến sạc không đủ và giảm dung lượng pin. Trạng thái tắt điện càng dài, làm hỏng pin càng nghiêm trọng. Do đó, khi xe golf lithium không hoạt động, nó nên được bổ sung mỗi tháng một lần để giữ cho dung lượng pin tốt hơn.
2. Kiểm tra thường xuyên
Trong quá trình sử dụng, nếu số dặm của xe golf đột nhiên giảm mạnh trong một khoảng thời gian ngắn, có khả năng ít nhất một pin trong bộ pin có vấn đề. Tại thời điểm này, nó sẽ đến kịp thời và ngừng sử dụng chiếc xe. Sau đó tìm Trung tâm Sản xuất và Bán hàng Lithi Golf Carts hoặc Bộ phận bảo trì cơ quan để kiểm tra, sửa chữa hoặc lắp ráp. Điều này có thể mở rộng tuổi thọ dịch vụ của bộ pin và tiết kiệm chi phí của bạn đến mức tối đa.
3. Tránh xả dòng điện cao
Khi xe golf được bắt đầu, có người lái và lên dốc, hãy cố gắng tránh đóng sầm vào gia tốc để tạo thành dịch tiết hiện tại cao tức thời. Sự phóng điện cao có thể dễ dàng dẫn đến các tinh thể chì sunfat, do đó làm hỏng các tính chất vật lý của tấm pin.
4. Thời gian tính phí
Trong quá trình sử dụng, thời gian sạc nên được làm chủ chính xác theo tình huống thực tế và tần số sạc nên được làm chủ bằng cách đề cập đến tần suất sử dụng và số dặm thông thường. Sau khi sạc, thời gian chạy ngắn và thời gian sạc không quá dài, nếu không nó sẽ hình thành quá mức và làm nóng pin. Việc sạc quá mức, giảm quá mức và quá mức sẽ rút ngắn thời lượng pin.
5. Tránh phích cắm nhiệt
Phích cắm điện hoặc phích cắm công suất 220 volt bị lỏng ra và quá trình oxy hóa bề mặt tiếp xúc sẽ khiến phích cắm nóng lên. Thời gian làm nóng dài sẽ khiến cho phích cắm có liên lạc ngắn hoặc tiếp xúc kém, làm hỏng bộ sạc và pin và mang lại cho bạn những tổn thất không cần thiết. Do đó, khi tìm thấy tình huống trên, nên loại bỏ oxit hoặc đầu nối nên được thay thế kịp thời.
6. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên
Giữ áp suất lốp ở áp suất lốp chính xác; Áp suất lốp phải được kiểm tra hai tuần một lần hoặc ít nhất một lần một tháng; Áp suất lốp không chính xác sẽ dẫn đến tiêu thụ điện năng, số dặm ngắn, giảm sự thoải mái khi lái xe, giảm tuổi thọ của lốp và giảm an toàn khi lái xe.