1. Khi phanh tay không nhạy cảm, các bu lông điều chỉnh và đai ốc ở các phần kết nối của các đường phanh tay trước và sau có thể được điều chỉnh;
2. Thường xuyên duy trì thể tích dầu của bình dầu phanh. Nếu hàm lượng dầu trong bể nhỏ hơn 1/3, nó phải được tiếp nhiên liệu ngay lập tức. Bể thường được đặt ở góc trên bên trái của bảng điều khiển hoặc trong khung ghế.
3. Nếu phanh mềm hoặc phanh kém, cần phải điều chỉnh độ hở phanh ngay lập tức để làm cạn kiệt không khí trong ống phanh;
4. Nếu hướng phanh bị lệch, khoảng cách giữa giày phanh và trống phanh có thể được điều chỉnh;
5. Thường xuyên duy trì các điểm cố định phanh và khung của xe golf lithium, và thực hiện các biện pháp bảo vệ ngay lập tức để ngăn đường ống rơi ra hoặc cọ xát khung;
6. Thiết bị kết nối đường phanh xe golf nên được kiểm tra thường xuyên để có thiệt hại. Bằng cách điều chỉnh hệ thống phanh, luồng kết nối bàn đạp phanh và móc phanh có thể được điều chỉnh trực tiếp.
7. Khi thay đổi tốc độ, bàn đạp ly hợp phải được bước vào vị trí;
8. Điều chỉnh ly hợp thường xuyên. Bất kỳ bàn đạp ly hợp nào tạo thành 20-30mm (khoảng cách giữa ổ trục và dầu giải phóng là 3-4mm). Có hai phương pháp điều chỉnh: một là vít điều chỉnh của dây kéo và khớp trục phân loại. Thứ hai là vít điều chỉnh nằm dưới khung chân;
9. Các xe golf lithium mới nhất treo dây đã trở nên dài hơn sau một thời gian chạy vào nhất định. Khi điều chỉnh, đặt tay cầm truyền ở trung tính, nới lỏng đai ốc khóa của đầu nối trục linh hoạt ở đầu hộp số và điều chỉnh độ dài. Đồng thời, làm cho cánh tay trục hộp số và cánh tay trục bánh răng ở vị trí giữa. Khi chuyển số, tay cầm vận hành phải được đặt ở đúng vị trí, nếu không thiết bị phù hợp không thể được đóng hoàn toàn.